Risikozonen im Güterverkehr erkennen und visualisieren: Sicherheit und Effizienz durch datenbasierte Analyse steigern

Das Projekt Risikozonenidentifikation und -visualisierung im Güterverkehr zielt darauf ab, risikobehaftete Zonen im Güterverkehr zu erkennen und anschaulich darzustellen. Hierbei werden umfangreiche Telemetrie- und GPS-Daten analysiert, um basierend auf historischen Daten Muster zu identifizieren, die auf potenziell gefährliche Bereiche hinweisen, etwa Streckenabschnitte mit hoher Unfallhäufigkeit oder besonders starkem Verkehrsaufkommen. Die Ergebnisse werden in interaktiven Visualisierungen […]
Optimierung der Rücklaufquote von Gasflaschen – Ein gemeinsames Projekt der Linde Gas GmbH und des Logistikum Steyr der FH OÖ

Linde Gas GmbH und das Logistikum Steyr der FH Oberösterreich erarbeiten gemeinsam ein innovatives Konzept zur Erhöhung der Rücklaufquote von Gasflaschen. Ziel dieses Projekts ist es, durch die Analyse von Flaschenbestandsbewegungen das Rückgabeverhalten der Kund*innen besser zu verstehen und effektive Maßnahmen zu erarbeiten, die sowohl der Umwelt als auch der Betriebseffizienz zugutekommen. Im ersten Schritt […]
GI2023-Konferenz in Salzburg: Mobilitätslabore als Innovationstreiber

Auf der GI2023-Konferenz in Salzburg sprachen 5 Mobilitätslabore über ihre Rolle als Innovationstreiber. Das MobiLab OÖ war mit dabei und präsentierte Umsetzungen in den aktuellen Themenschwerpunkten Überbetriebliche Mobilität, Last Mile Logistik, Nachhaltige Fahrzeugflotten und Logistikflächen. Die anschließenden Diskussionen und das rege Interesse der Teilnehmer*innen zeigt, dass die Mobilitätslabore in der Gesellschaft mehr und mehr als […]
MobiLab beim Forum Elektromobilität an der HTL Steyr

Am 27. Juni fand das Forum Elektromobilität des Netzwerk Zukunftsregion Steyr in der HTL Steyr statt. Spannende Vorträge zu den Herausforderungen der E-Mobilitätswende regten die anschließenden Diskussionen zwischen E-Mobilitätsanbietern, politischen Vertreter*innen der Stadt Steyr sowie Teilnehmer*innen der lokalen Community an. Das MobiLab war mit dabei um über Mobilitätskonzepte der Zukunft im Gütertransport und wirtschaftsinduzierten Personentransport […]
Domino Tenant Community und Suchfilter

Aufbauend auf Domino OÖ soll eine „Tenant Domino Community“ (ähnlich einer Company/Gemeinde heute) eingerichtet werden. Diese soll allen Nutzer*innen von Domino OÖ zur Verfügung zu stehen, um diesen die Teilnahme am allgemeinen Anreizsystem der Tenant Domino Community zu ermöglichen. Die Verwaltung der Tenant Domino Community und des darin inkludierten Anreizsystems obliegt der FH OÖ. Im […]
Domino OÖ Betrieb

Das Projekt „Domino OÖ Betrieb“ betrifft den Betrieb der Domino OÖ App für die Phase von 1. Mai 2023 bis 30.9.2023. Die Herausforderung nach dem Projektende von Domino war es, die Anschlussfinanzierung der Domino OÖ App zu organisieren, damit für alle Domino OÖ Nutzer*innen eine weitere Nutzung der App möglich war. Das MobiLab hat die […]
MobiLab-Kooperation mit voestalpine Wire Rod Austria GmbH zu nachhaltigem Transportmanagement

Die voestalpine Wire Rod Austria GmbH erarbeitet zurzeit eine „Roadmap to Zero Emission“ um entsprechende Maßnahmen in Richtung „grüner“ Walzdrahtherstellung zu setzen und ihre Vorreiterrolle in der Stahlindustrie zu unterstreichen. Ein wesentlicher Schritt in Richtung Zero Emission ist dabei die Erlangung einer klimaneutralen Logistik (Green Logistics), welche die drei Handlungsfelder nachhaltiges Transportmanagement, nachhaltiges Lagerhausmanagement und […]
Domino Ridesharing 2.0 und Anreizsystem

Als Ergänzung des Pilotprojektes Domino OÖ wird ein neues Ridesharing-Konzept umgesetzt. Ridesharing 2.0 ist ein vereinfachter Algorithmus, wie Fahrer*innen und Mitfahrer*innen eine Fahrgemeinschaft bilden können. Die ursprüngliche Kombination des Ridesharing-Tools von RISC Software und der von Fluidtime erstellen Domino OÖ App wird geändert. Durch das neue Projekt werden die Rollen von RISC und Fluidtime zusammengeführt […]
Marktstudie zu emissionsfreien Bussen in Österreich

In einer Marktstudie zu emissionsfreien Bussen wird die Frage beantwortet, wie weit die Flottenumstellung auf emissionsarme bzw. emissionsfreie Fahrzeuge in Österreich bereits fortgeschritten ist. Weiters wird analysiert, ob das derzeitige Fördermodell den Fahrzeugbedarfsplänen der öffentlichen Auftraggeber im Linienbusverkehr entspricht. Zu diesem Zweck werden im Rahmen einer umfassenden Marktanalyse alle österreichischen Verkehrsverbünde sowie Städte und Regionen […]
Ermittlung des derzeitigen Potentials von schweren H2-LKW und und H2-Bussen in erstellten Business Cases

Im Rahmen einer H2-Studie soll eine Abschätzung des derzeitigen Potenzials einer Flottenumstellung von Diesel-LKW auf H2-LKW mit Brennstoffzelle (Fahrzeugklasse N3) sowie von Diesel-Bussen auf H2-Busse mit Brennstoffzelle (Fahrzeugklasse M3) anhand einer Betrachtung der finanziellen Aufwendungen sowie der erzielbaren ökologischen Effekte im Rahmen von erstellten Business Cases gegeben werden. Weiters werden potentielle Absatzmärkte für grünen Wasserstoff […]